Siêu thuyền buồm Oceanbrid là mẫu thiết kế đầu tiên của một dự án tương lai nhằm thay đổi toàn bộ ngành hàng hải khi mà ngành hàng hải đang đóng góp 2,5% lượng khí thải CO2 của toàn cầu…
Nhìn thấy những hậu quả ngày một rõ ràng của việc biến đổi khí hậu, tác nhân rõ ràng nhất là khí thải do quá trình đốt các loại nhiên liệu thành năng lượng.
Bởi lẽ thế với một kế hoạch được ấp ủ bởi Wallenius Marine, viện nghiên cứu SSPA Thụy Điển và Viện Công nghệ Hoàng gia Stockholm đã cho ra đời ý tưởng về một chiếc siêu thuyền buồm Oceanbrid sử dụng sức gió để di chuyển.
Về thiết kế cấu tạo của thuyền buồm Oceanbrid
Nhóm nghiên cứu đã phác thảo một con thuyền buồm lớn nhất thế giới với chiều dài 200 mét và rộng 40 mét. Với thiết kế ban đầu nhằm mục đích vận chuyển người và du lịch.
Với chất liệu kim loại và vật liệu tổng hợp, mỗi cánh buồm ước tính có thể cao đến 80m và dễ dàng thu gọn về 20m nhằm đảm bảoan toàn khi đối mặt thời tiết xấu hay chui qua những con cầu. Ngoài những cánh buồm, con thuyền còn được trang bị động cơ đẩy ( cánh quạt) nhằm đáp ứng việc di chuyển ở khu vực gần bờ và bến cảng.
Mỗi cánh buồm khổng lồ có thể mở rộng lên đến 80 mét, chiếc thuyền buồm Oceanbird hứa hẹn đem lại cách mạng trong việc giảm lượng khí thải ra môi trường.
Sau thuyền buồm Oceanbrid là sự thay đổi về vận tải hàng hải
Như đã nói ở trên thương mại hàng hải đang đóng góp 2,5% lượng khí thải toàn cầu, việc đem lại một con tàu có thể vận chuyển 7.000 chiếc ô tô với tốc độ 10 hải lý trên giờ là ý tưởng và ước mơ sau khi hoàn thành thuyền buồm Oceanbrid
